油是国家炼的，车是生产厂家造的，怎么一到年检的时候就尾气不合格了呢？

汽车出厂都会合格证，这是国家质检总局以及汽车行业管理部门颁发的，汽车出厂时的质量合格证明，一车一证，也就表示这辆车各方面都符合标准。可是每到年检的时候，无论多好的车，都总是卡在尾气这块过不去，这到底是为什么呢？何况我们用的油也是正规的“三桶油”，难道只是因为我们车主自己的锅？

要说油品没有问题，尾气不合格，一般都是由于车主的用车环境以及习惯造成的积碳问题，三元催化器和氧传感器因积碳而导致尾气排放不达标。特别是随着车龄的越来越大，平时不注意保养，尾气检测更是越来越难通过。

那么在年检前，我们该怎么做才能让尾气更容易通过呢？

第一，肯定是清理积碳，积碳所在的位置有节气门、喷油嘴、进气道、活塞顶部，这几个地方都需要清洗，最好去正规的维修店。另外，清洗完毕之后，最好能够跑一下高速，让高速气流冲刷一下气缸以及气门，把已经清洗下来的积碳全都冲刷掉。

其次，年检前不要到私营加油站加油，因为尾气中有害气体的含量与汽油有直接的关系，如果不小心加了一箱不太合格的汽油，尾气不通过的几率就更大了。

最后，在排队进行尾气检测的时候，我们可以原地热车后再上线检测，保证发动机水温正常，因为低温下排放数据很难看。三元催化器的最佳工作温度是400到800度，检测前猛轰油门几分钟，可使三元催化器温度迅速达到400度以上，并能保持热度一段时间。

所以要问油是国家炼的，车是生产厂家造的，怎么一到年检的时候就尾气不合格了呢？我们的驾驶习惯跟车子的质量往往也会对车况造成影响，驾驶习惯不好，油门一脚深一脚浅，平时也不注意保养，或是购买一些私人加油站的劣质汽油，这样往往容易造成发动机的损坏和三元催化的损坏，最终导致尾气不合格。