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“死亡集装箱”现39具中国人尸体,19年前"多佛惨案"不堪回首

发表时间:2019/10/25 22:01:07  浏览次数:1687  
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当地时间23日凌晨,英国警方在埃塞克斯一辆卡车集装箱内,发现39具遗体。初步迹象表明,死者中有38人是成年人,一人为青少年。

“死亡集装箱”现39具中国人尸体,19年前58名中国人也曾命丧英国,偷渡还是另有隐情


警方称,该卡车主人注册地为保加利亚,于19日经由威尔士的霍利黑德进入英国。消息人士透露,当时卡车的制冷装置已经开启,车内温度可能下低至-25℃。不过,即使当时没有开启制冷,受害者也可能在氧气慢慢耗尽时痛苦地死去。

接近爱尔兰警方的消息人士说,这个集装箱通常用来运输饼干。最近几周,这辆卡车25次被自动车牌识别系统捕获。

目前,来自北爱尔兰的25岁男性司机,因涉嫌谋杀被逮捕。据悉,他名叫罗宾逊,已做了五年多的卡车司机。在其社交媒体上,有很多此次事件中的卡车照片。家人也心急如焚,不知道发生了什么。

“死亡集装箱”现39具中国人尸体,19年前58名中国人也曾命丧英国,偷渡还是另有隐情


有报告称,偷渡集团把爱尔兰边境视为进入英国的薄弱点。有议员将此归咎于人口走私,“贩卖人口是一件卑鄙而危险的事情,期待将凶手绳之以法。”总警司表示,正努力确认受害者身份,但预计将是一个“漫长的过程”。国家犯罪局也协助警察和移民执法部门“紧急查明可能涉及的任何有组织犯罪集团”。

“死亡集装箱”现39具中国人尸体,19年前58名中国人也曾命丧英国,偷渡还是另有隐情


此次事件是自2000年以来最大的灾难。当时,在英国多佛港发现的一辆集装箱卡车内,发现58具尸体,事后查明均为中国人,史称“多佛惨案”。

58具遗体历14小时,经8个国家,由伦敦抵福州。以下内容是2001年1月19日北京青年报《多佛惨案遗体今晨归国》的报道。

多佛惨案不堪回首

2000年6月19日清晨,在英国多佛尔港,值早班的英国海关官员正在对从欧洲大陆乘渡轮过英吉利海峡的大型跨国长途货车,例行检查。

搭半夜渡轮抵达多佛尔港的只有四辆跨国大型货车,从报关单上注明的内容来看,有三辆是运家具的货车,第四辆挂着荷兰牌照的冷冻货车的报关单上写着“西红柿”的字样,是一辆全封闭专运新鲜蔬菜的货车。

当那辆荷兰蔬菜专用货车徐徐驶过X光机的时候,英国海关官员不由得一怔:屏幕上显现出来的是人形———层层叠叠的人形,海关官员马上按下设在暗处的警报。

没等货车司机反应过来,数十名全副武装的英国海关官员和边防警官就团团包围货车,司机也被四名身高马大的警官当即按倒在地。

其他的警官七手八脚地打开了那辆货车,当他们卸掉车厢前半部分堆得严严实实的西红柿后,展现在英国警官面前的是一个集装箱,打开集装箱,展现在眼前的是像火柴棍一样胡乱码在一起的尸体!

对遗体的清查和检查的结果很快就出来了:共有58名死者,包括54名男子和4名女子,死因是窒息或者闷热脱水,有两人幸存,死者均为中国公民,来自福建,年龄在16岁至45岁左右。

中英双方联手调查

多佛惨案生后,中国驻英国大使馆发表声明,强烈谴责非法移民组织者的罪恶行径。英国警方将与中国警方联手合作,共同调查多佛偷渡客死亡惨案。

中国驻英国大使馆在声明中说,中国政府一贯反对任何形式的偷渡和非法移民行为,强烈谴责非法移民组织者罔顾他人生命牟取暴利的罪恶行径。中国政府愿与一切有关国家政府合作,共同打击这种跨国犯罪活动。声明要求英方认真调查这起严重事件,追究幕后操纵者的罪行,并表示中方愿与英方积极配合,妥善处理一切善后事宜。

9月份,英国警方调查小组一行前往福建,在我国警方帮助下,约见死者的亲属,拿出死者照片进行辨认。但仍有两名死者身份不明,在采取指模辨认法后,最终确认身份。

在惨案发生后随即被逮捕的32岁荷兰籍货车司机佩里·沃克尔,以58项谋杀罪和偷运“人蛇”罪被起诉。另外,英国和荷兰警方已抓到12名涉嫌多佛惨案的嫌疑犯,但此案主犯仍然在逃。

东航包机接回遗体

中国货运航空公司负责运送多佛惨案58具遗体回国。

经民航总局同意,运遗航路最终确定为:巴黎-伦敦-北京-福州,途经英国、比利时、丹麦、瑞典等8个国家。也就是说,中方机组人员要先到巴黎“拿”一架飞机,再到伦敦执行任务,而且英方已同意我国飞机停在伦敦市郊的斯坦斯蒂德机场,并特许8名机组人员可以免签证。

对于这次飞行,有关人士坦言最直接困难在于运输的遗体数量太多,机组人员要承受很大的心理压力。由于这些遗体在货车里发现时已经高度腐烂,如今腐烂程度更加严重。

根据国际民航运输遗体的规定,英国方面负责先用铅棺材将每具遗体装棺,然后用全封闭的木棺材再包一层,最后才能装机运输。这样所有58具遗体总重将达到7吨,虽然这对于能够负重70吨以上的麦道飞机来说并不是问题,但这么多棺材飞机整个下舱都装不下,只好装到主货舱里,而飞机的主货舱与驾驶室中间是没有什么间隔的。

这也意味着,在从伦敦飞往福州的14个小时里,8名机组人员将始终与这些遗体呆在一起,即使吃、睡时也不例外。

中国坚决打击非法偷渡

对于非法偷渡情况,我国政府一贯反对任何形式的非法移民活动,并坚决予以打击。在多佛惨案发生后,外交部发言人朱邦造在答记者问时再次重申这一立场。

他说,我们认为这是一起由“蛇头”精心策划、严密组织、蓄意教唆的跨国犯罪活动。中国政府强烈谴责非法移民组织者罔顾他人生命牟取暴利的罪恶行径。我们认为,打击有组织国际犯罪集团,是制止偷渡和非法移民的重要而有效的办法。

值得关注的是,犯罪集团惯于利用某些国家法律上的漏洞,组织偷渡,唆使当事人以申请所谓政治避难为手段,并屡屡得逞。国际社会特别是某些国家应当从这次惨案中醒悟过来,不能再为他们提供任何可乘之机。有关国家要协同合作,严厉打击惨无人道的犯罪行径。

目前,我国有关部门一直与英方保持密切联系与合作,十分关注调查结果,并随时准备提供进一步协助。

福建有效遏制偷渡

来自福建省公安边防总队的消息表明,去年(2000年)福建偷私渡活动已大幅下降,特别是集体乘船大规模偷渡活动得到有效遏制。截至去年年底,福建边防部门已侦破偷私渡案40余起,抓获偷私渡人员150余人,与去年同期相比,起数和人数分别下降69.7%、92.5%,还抓获499名蛇头 。

据了解,从1999年年底至今,福建始终保持反偷私渡的高压态势,不间断地先后组织三次各为期三个月的反偷私渡专项斗争和统一行动,成效显著,基本遏制沿海偷私渡活动。

“‘蛇头’不绝,偷渡不止”。因此,“追捕‘蛇头’”成为福建今年来反偷私渡的重点。在三次反偷私渡专项斗争中,福建都把“追捕‘蛇头’”定为主要内容,甚至实施网上捕“蛇”,令“蛇头”无处可逃。迄今为止,已有500多名“蛇头”落网。

在追捕“蛇头”的同时,福建省还依法从重从快严惩“蛇头”,在偷私渡多发区召开公开宣判大会,以震慑犯罪,教育群众。

福建边防部门也在沿海辖区内布控5道坚固防线,防堵偷渡活动:加强巡逻,严格船舶检查;定点设卡,堵住偷渡出境船只的信道;组建机动力量对偷渡出境船舶前堵后追;依靠沿海渔民的支持,掌握偷渡活动的蛛丝马迹,提高海上防范控制能力;发挥海警部队海上“110”的快速反应作用,严密监控重点海区和复杂海域,严格对沿海船只、台轮及其人员的管理,严格检查过往可疑船只,堵住海上偷渡渠道。

(北京青年报)

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